レクサス

レクサスは、トヨタのプレミアムブランドです。
日本のレクサスブランドデビューは、2005年からです。

それまで、日本での自動車のプレミアムブランドといえば、メルセデスベンツや、アウディ、ＢＭＷ、プジョー、ジャガー、アルファロメオといった欧州メーカーが優勢で、国産車には、それらと対等に戦えるようなブランド自体存在しませんでした。

世界ナンバーワンの自動車メーカーであるトヨタの威信をかけ、レクサスが日本にも誕生したわけです。

レクサスは、以前からトヨタブランドとは別に、北米、ヨーロッパ、アジア、中東、中南米、アフリカ、オセアニアで展開しています。

特に北米では、欧州メーカーよりもレクサスの方が評価は高いと聞きます。

レクサスのクルマはもちろん、ディーラーも、今までの日本のディーラーには無かった感じがします。
とにかくディラーの建物が、高級な感じです。

白と黒を基調とした、天井の高いクリーンなデザインです。
建物の中は、まるでホテルのラウンジのようです。
高級な皮張りソファにテーブル、インテリアも凝っています。

クルマが置いてなかったら、まさにホテルのラウンジですね。

受付の方の応対はとても丁寧です。
応対のコンセプトは、おもてなしだとか。

研修では、某一流ホテルの応対研修を全員が受けるそうです。なるほど。
ちなみに富士スピードウェイで、レクサス試乗体験研修もあるそうです。

レクサスといえば、日経提供のテレビ番組、ガイアの夜明けを見たことはありますか。

高級車戦争！レクサスVS欧州車〜トヨタの新たなる挑戦〜ということで紹介されました。

高級車といえば、メルセデスベンツ・ＢＭＷ・アウディ等が頭に浮かぶと思います。

街中でもよく見かけるようになりましたよね。

日本の自動車メーカーも、国内においては黙っていられないところだと思います。

そこで、2006年にトヨタ自動車から高級車レクサスが発売されました。

レクサスは既に海外で発売されていて、日本においても高級車レクサスを定着させていきたい方針であったに違いありません。

また、レクサスを世界的に押し進めて行きたいと考えていたことでしょう。

レクサスを世界的に押し進めるための差別化として、トヨタ自動車は最高のおもてなしという方策で進めました。

そのために、専門的に徹底した接客教育を実施したようです。

また、レクサスに関しては、日本独創のデザインというコンセプトで、デザインを何度も作り直し納得のいくものを作り出す手間隙と時間をタップリかけた大作となったものです。

ライバル会社も黙ってみていてくれませんので、激しい競争が巻き起こりました。今後の展開は、気になるところですね。

レクサスの北米での販売台数は、1999年以来連続7年間トップということです。
驚きですよね。

2006年のデータですが、ブランド別ではトヨタのレクサスがトップで、次いでメルセデスベンツが2位、ＢＭＷが3位となっています。

レクサスの評価としては、西ドイツ車と変わらない金額設定で信頼性の高さは群を抜いています。

今までの日本車のイメージとはぜんぜん違うものとなっていますね。

レクサスの日本での販売は、まず店舗の中は、着いたデザインで統一されています。

その営業担当者は、トヨタ・ディーラーの中から選りすぐりの者ばかりを一箇所に集め、専門教育を受けた営業担当者のみが接客を担当するというほどです。

すごいですね。また、専門教育を受けた営業担当者が、顧客ひとりひとりに徹底してサービスをしてくれるそうです。

なんとなくレクサスの店舗に行きづらい感じがするような感じですが、レクサスオーナーになれば、逆にとても信頼があり安心感は最高だと思いますね。

また、日本のディーラーや販売店では、キャンペーン等で、なんらかの値引きがされているものが多いですが、レクサスは値引きということをしないようです。

レクサスは、いろいろな賞を受賞しています。

2005年〜20206年はカーオブザイヤーにノミネートされ、翌年には受賞しています。更に2007年には、ベスト・インテリア・スタイリング賞を受賞しているほど素晴らしいものです。